Suite au dénouement du refroidissement, j’ai du rajouter sur mon circuit un thermostat car ma température était trop basse, se qui me posait un problème au niveau chauffage cabine par exemple; le comble! Je
thermostat
RADIATEUR
Tout était presque parfait sur l’avion, seul bémol le refroidissement du moteur diesel n’était pas performant en raison du sous dimensionnement du radiateur de l’époque. Cela faisait plus de deux ans( début 2013) que les constructeurs
dernier virage
La période du mois d’avril à juin à été dure car je n’en voyais plus la fin. J’ai augmenté ma cadence de travail afin de boucler l’avion. Cela devenait obsessionnel sur la fin !
CARTER COMPOSITE
CIRCUIT D’EAU REFROIDISSEMENT
RETOUR
SUPPORTS MOTEUR
COMMANDE ARRET MOTEUR
POT D’ECHAPPEMENT
COLLECTEUR D’ADMISSION D’AIR
Réservoirs
Le moteur
