trim lateral

trim lateral

Le trim latéral que j’ai conçu est entièrement en dural d’après une idée à Bruno. Le poids du système est de 83 grammes.
Il s’agit d’un instrument que l’on ne trouve pas sur la plupart des avions . Il est primordial que l’avion vole parfaitement dans ses lignes et pas en travers. Dans notre cas le système agit sur les élastiques et nous permet de faire une correction sur l’aile gauche ou droite.
La vidéo montre son déplacement à l’aide d’un moteur électrique que je supprime pour passer en manuel du au faible déplacement en vol et du poids du moteur qui à lui seul fait 250gr !

Au moment du câblage du tableau de bord je décide de motoriser le trim pour une raison de confort et d’esthétique et aussi pour avoir une commande plus discrète sur la console centrale.
interrupteurs de fin de course Motorisation du trim


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